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懂车帝不是一般的坏了，问界在一开始75米出发的时候，就已经要左转了，硬是被拉回来了，靠近测试车的时候又被拉了一次，是真黑。亲身经历过几次，都是小艺帮了我。这个小艺真救命啊！上次大雨我开车，旁边盲区有车没看见，它嗖一下就帮我拉回来。华为的技术就是强，开车多安心，关键时刻不掉链子。实际用起来靠谱，管它啥测试呢。车主都说好，安全第一最重要！

刻意遮挡激光雷达、人工干预智驾、测试距离搞双标……懂车帝好一场针对华为系精心策划的智驾测试啊！原本以为可以通过这些拙劣的作弊手段，迎合一下特斯拉，抹黑、打压这个不充值的华为系，奈何偷鸡不成蚀把米。没把华为系智驾整垮，自己声誉先崩塌！怪不得特斯拉实战拉胯，测试牛逼呢，原来这都是利益啊，现在好了，背景都已经被人扒个底朝天！懂车帝去年冬测已经有过针对问界测试的先例了，那时候就备受争议，现在仍然死性不改。群众的眼睛是雪亮的，我劝你还是收起你那点小心思，免得自取其辱！

问界居然跳出来了，选择了硬刚！或许这个对问界M9,M8的冲击太大了！官方需要给它的用户撑撑场子。​​​

硬核越野的坦克500反而圆润一些，越野风味的钛7却线条硬朗，有一说一，钛7这方盒子造型是迪子所有车型里看着最顺眼的了。

放下N9，换台低配单电机乐道L90试试。我觉得肥肽不太配L90，太软了，过弯快了都有点虚。还是之前大轮毂，薄肽的版本好！​​​

奥迪全新Q6e-tron预售：35.3万起7月26日，一汽奥迪Q6Le-tron/Q6LSportbacke-tron正式公布预售价，普通版与轿跑版分别各推出2款车型，先享礼遇价区间为35.30-40.30万元。Q6Le-tron尺寸为4884/1965/1694mm，轴距为2995mm，而轿跑版除了高度变为1656mm外，其他和普通版保持一致。内饰部分，搭载一体式联屏，其由11.9英寸的液晶仪表显示屏以及14.5英寸的中控触摸屏，且是曲面造型，视觉效果很是震撼，同时还提供88英寸的AR-HUD。智能驾驶部分，配备华为乾崑高阶智驾系统，为双激光雷达版。动力方面，将搭载最大功率为205kW的电机，并配备联合宁德时代开发的800V三元锂电池包，最大充电功率可达270kW，10%-80%补能只需20分钟。续航部分，Q6Le-tron的CLTC续航里程分别为709km/765km；奥迪Q6LSportbacke-tron由于风阻系数（0.26）更低，续航里程分别为715/765km。汽场全开全新奥迪q6le-tron一汽奥迪

本人觉得蔚来，乐道设计很在线。实话，就是换电营销影响它，有人觉得很方便，但是还是有些人不看好，我就是之一，买断和租电算下来还是太坑，宁愿买断。但是租电也香，就是月租价格当油车使用费了，所以很多人纠结。还有就是蔚来的确是豪车定价。乐道性价比还行。蔚来的品牌营销还是很成功的，大家吐槽蔚来的一般都是价格以及黑子喷换电，车子本身做的还是很好的。蔚来如果能沉下心专研造车，不要象现在到处碰瓷抹黑别人，还要贼喊抓贼，也许还能进步点。再加上蔚来走高端，乐道走中端，还是很有希望的

🏎所以法拉利这升级是正升级吗？汉密尔顿给出与勒克莱尔截然相反的反馈。后者认为赛车感觉更好了，而汉密尔顿认为驾驶感受并没有提升。被问及比利时站的冲刺排位赛发生了什么导致了爆冷出局时，汉密尔顿坦言："我打滑了…我认为这是我职业生涯中第一次出现后轮打滑的情况…"被问升级后驾驶感受是否有所改善，老汉直接否定。这次似乎是两位法拉利车手本赛季最大的排位赛差距。老汉sq1出局的同时，勒克莱尔拿到第二排的发车顺位。两人对于赛车升级套件的适应情况似乎截然相反。那法拉利这升级算正升级，还是负升级呢？聊热点

唐还是那个唐。六年了，龙颜前脸没变，1.5T发动机没变，连车身轮廓都像复制粘贴。老车主吐槽“旗舰变路人”，当年33万买的唐DM-p，如今15万开走同款，比亚迪这刀砍得比新势力还狠。但你说它被放弃？数据啪啪打脸。去年卖了15万辆，12月单月1.6万台，累计68万车主买单。第五代DM技术、云辇-C悬架、DiPilot智驾全给配齐，堆料比亲儿子还舍得。矛盾吗？比亚迪自己都分裂。一边让唐降价走量，一边把高端梦押给腾势——结果N7、Z9GT月销三位数，皇帝新衣都没这么凉。早把易四方技术塞进唐汉，卖25万，哪还有理想问界什么事？最伤的是人心。老车主以为买了国产高端标杆，转眼变“性价比之王”。新车主冲着便宜入手，心里嘀咕“这旗舰咋长得像网约车”。设计师偷没偷懒不知道，但比亚迪的旗舰信仰，快被自己打成骨折了。唐像极了班里那个偏科生：卷面分不低，但总被老师塞角落。下次换代再拿老壳糊弄人，建议设计师去腾势总部扫厕所——反正他们也闲。

发财的机会来了理想为了给MEGA减重100kg，悬赏1.5亿。很多人好奇汽车厂家为什么那么在意车重，花大力气给车辆减重，其实车辆减重100kg对于电车的影响很大，主要在以下几个方面：续航能力会提升，大概每减重100kg，续航会增加10%，这个提升率很显著；整车能耗会降低，减重后车辆会变轻，电机驱动车辆的能耗会减少，整车的能耗也就会下降；加速性能提升，大概每减重100kg，加速可提升8%，这就意味着操控加速更轻便；刹车距离缩短，大概每减重10%，加速可提升5%，车辆更轻，车身惯性更小，刹车距离也就更短；操控性更好，减重100kg，车辆在道路行驶更加轻盈，加速超车更加灵活。车辆减重有这么多的优势好处，所以车企才会不遗余力的开发新材料，运用新工艺，达到车辆减重目的。至于理想发布这个减重招募令，会不会有工程材料方面的高人出手揭榜呢？

都烧成这样了，你们能认出这是什么车吗？

余承东这波操作，简直是把百万豪车玩儿坏了。尊界S800成了走量车型，订单数据直飚——上周900单，上上周1000单，一个月最低也有600单。总订单堆过一万，硬生生打破豪车只能摆看的神话。老余这次真打了江淮的脸，让他们从怕卖不出去，直接跳进交车难的坑里。我早说过，这行业最缺的就是大佬敢掀桌子，他用性价比和华为光环彻底重塑了格局。走量豪车不是梦，消费者直接用钱包点赞。江淮那点痛并快乐着，简直是凡尔赛式抱怨。销量爆炸背后，挑战也炸锅了，产能跟不上就是幸福的烦恼。这波神操作，让传统豪车企瑟瑟发抖，以后谁还敢说豪车只能装门面？市场永远是爷，用户爽了才叫真赢家。

奥运冠军陈梦真有钱啊，陈梦去探班自己昔日青年队队友任嘉伦，开的是黑色的路虎去的啊，陈梦在巴黎奥运会刚刚学会了驾照就马上喜提新车了啊，就开着自己地车去看望自己的好兄弟了啊。这就是陈梦卫冕奥运女单冠军的收获了啊，现在的陈梦实习了所以的目标梦想，已经开始把重心转移到自己生活家人自己圈子了啊，真好啊，这就是先苦后甜啊，祝福陈梦，开开心心每一天

改款问界M7高清无码靓照曝光，说一句问界的颜值巅峰不为过吧！华为问界M7，销量扛把子，中年男人最绕不开的一款车。改款后，大灯简洁凌厉，车身比例饱满协调。华为全家桶，智慧座舱，智能驾驶加持。月销三万不是梦，冲击SUV销冠的潜质。发布后，赛力斯股价会不会嘎嘎涨？

硬核越野的坦克500反而圆润一些，越野风味的钛7却线条硬朗，有一说一，钛7这方盒子造型是迪子所有车型里看着最顺眼的了。

一汽奥迪Q6Letron预售7月26日，一汽奥迪Q6Le-tron家族预售开启，先享礼遇价35.3万元-40.3万元，涵盖奥迪Q6Le-tron及奥迪Q6LSportbacke-tron两款车型。新车情报局其中，奥迪Q6Le-tron超长续航版35.3万元、首发领航版38.3万元；奥迪Q6LSportbacke-tron超长续航版37.3万元，首发领航版40.3万元。新车现已全面到店开放试驾预约，并即将于8月正式上市。

怀档是所有换档中最好用的，没有之一……，最简洁最实用我电车是怀档，油车是鸡腿档，用过怀档后发现是真好，现在开油车时挂档经常是把雨刮打开，还有下车时经常忘了熄火锁车门[捂脸哭]我纳闷自动挡的车为什么D档都设计成往下拨，而不是顺着汽车行驶的方向往前拨呢，然后倒车往后拨不行吗[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]

购车、使用心得我之前开的是一辆17款的起亚KX5，平时主要是上下班开，单位距离家里大概有30分钟的路程，之前也考虑过换车，一直没选定合适的，由于上一辆车发生了事故，正好下定决心换车。首先购车预算也就在15-17个左右，先后看了昂科威P、途观L龙耀、吉利星越L，最中意的也是昂科威P、途观L龙耀。我购车是在本地山西大同4S店看的车，感觉优惠也就一般，之后在我们县城汽车城下订的，本来没考虑日系车，鬼使神差的入手了CRV，落地15.9W,首付了3W，贷了12.9W，保险5900，5年期限2年免息，送了一次保养、车内软包。买上这个车到现在开了2600多公里了，高速跑了600多公里，其余都是上下班省道跑。首先空间方面，感觉够用了，比我上一个车宽敞，尤其后排空间，做进去一点也不拥挤，后备厢空间也挺大，放点东西非常到位。外观比较大气，尤其是黑色的，因为我买的黑色，然后说一下驾驶方面，感觉这个车子过弯的时候不是很稳，同样是70迈过弯，我之前的车子过的比较舒服，这个车子感觉要往出去漂一样，抓不住地，其他的暂时没发现。差劲的方面也挺多，首先隔音，可以说基本没有，买上车之后，我另外做了四门、前轮、底盘隔音，风噪倒是改善了，胎噪还是一言难尽，跑高速的时候简直了，跑低速的时候胎噪都挺大，所说SUV噪音大，不过我之前的也是SUV，感觉声音根本没这么大；其次用料方面，减配有点严重了，起码的隔热瓦都没有，在底盘后安装了全套防护板；之后就是动力了，感觉网上大家都说这车老头乐，确实名副其实，1.5T的动力搭配这个车身，原车的重量加上一家3口开，也可以了。但如果你之后加装些东西（如全车隔音、护板啥的），车辆重量增加了，你会发现这车子开起来那叫一个软。我之前的车子1.6T的动力，动力随叫随到，超车得心应手，但是换了这个车，有时候超车真的没把握，油门踩下去动力响应太慢。油耗方面倒是可以接受，平时加的石化95油，平均油耗保持在8个，看车友有开到6个左右的，感觉挺难的，还有车机，原车机地图一言难尽，不知道哪里淘的古董，还有就是每次启动车子，车机账号都自动退出需要重新登录。最后总结一下吧，车无完车，没有都是优点的车，既然入手了，就在这个时间段去接受它。其他有什么不足的，欢迎大家补充。

2026款沃尔沃S60正式上市，共推出4款车型，“限时尊享价”区间为19.29万-26.19万元。​​​

央视撤回懂车帝傻眼了有网友看到央视撤回，就觉得是华粉的力量，但你们仔细想一下，就知道啥原因了。测试的严谨性根本没有，说的不好听就是用特斯拉来碾压华为，再看懂车帝背后股东，你们查一下。鸿蒙智行给出的是不予置评，本以为这测试会正规点，没想到都是一样黑，千万不能给钱。#多车企回应懂车帝测试#